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  低碳社會下，電動(dòng)汽車正在全球加速發(fā)展，越來越多的車企開始由燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)車。隨著電動(dòng)汽車的普及，鋰電池的使用量會越來越大。據(jù)估計(jì)，全球鋰離子電池需求預(yù)計(jì)將從 2022 年的約7000 GWh（超過360萬噸）增加到 2030 年的約 4.7 TWh（超過2,460萬噸）。鋰電池的使用壽命在5-8年，因此在未來幾年，報(bào)廢的鋰電池將顯著增加。對廢舊鋰電池進(jìn)行正確的資源化回收處理不僅可以減輕其對生態(tài)環(huán)境的危害，還可以防止鋰、鈷、鎳和銅等高價(jià)值金屬的流失，具有重要的實(shí)際意義。

     廢舊鋰電池正負(fù)極片破碎分選生產(chǎn)線，可以將廢舊鋰電池中的有價(jià)金屬回收后再次利用，設(shè)備包含撕碎系統(tǒng)、剝離系統(tǒng)、分選系統(tǒng)、收集系統(tǒng)等。回收到的黑粉中金屬箔片的含量控制在100-500PPM，回收率可達(dá)到98%，根據(jù)客戶成品的要求，設(shè)備內(nèi)部可襯陶瓷防護(hù)，是為了在加工過程中物料無金屬物料的接觸，磁增量可控制在50PPD以下。

  廢舊鋰電池正負(fù)極片破碎分選生產(chǎn)線，設(shè)備操作簡單，變頻控制，一鍵啟停，設(shè)備成本低。