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稀相氣力輸送常采用羅茨風(fēng)機(jī)做為系統(tǒng)氣源動(dòng)力，為降低車間噪聲常在進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口安裝消聲器，必要時(shí)安裝隔音房?jī)?nèi)；只有制造精良且配有良好消聲器的小型羅茨風(fēng)機(jī)才能直接在車間安裝使用。

稀相氣力輸送供料裝置常采用旋轉(zhuǎn)供料器，因其是葉輪式供料器，很適合粉廠中尤其是面粉這類流動(dòng)性差的粉狀物料；當(dāng)物料輸送到倉(cāng)容較大的散裝倉(cāng)，可不用卸料裝置利用倉(cāng)作卸料器，當(dāng)物料輸送到倉(cāng)容較小的打包倉(cāng)則采用離心卸料器卸料，否則尾氣會(huì)降低卸料效率。

稀相氣力輸送是通過(guò)管道將各氣力輸送設(shè)備組合而成，氣力輸送管道分為純空氣管道和輸料管道：從羅茨風(fēng)機(jī)出口至供料器之前這段管道稱純空氣管道；從供料器以后的管道稱為輸料管道。純空氣管消耗能量很小，故此羅茨風(fēng)機(jī)可放置在離供料器較遠(yuǎn)之外；主要能量消耗在輸料管段上，所以輸送距離越短越好且盡量減少?gòu)濐^等，這樣可降低能耗。物料在一處送往多處需要使用分路閥來(lái)實(shí)現(xiàn)；需要改變輸送管路方向時(shí)，應(yīng)采用大曲率半徑的彎管，彎管直徑與輸料直管相同。

稀相氣力輸送尾氣處理是指物料被輸送到指定地點(diǎn)后，物料與空氣分離，而分離出來(lái)的空氣即尾氣經(jīng)過(guò)除塵器處理；尾氣通過(guò)集中除塵或倉(cāng)頂除塵器單獨(dú)來(lái)處理。在多個(gè)散裝倉(cāng)頂常采用集中除塵，缺點(diǎn)是工作間歇不同影響除塵效果；

分類：稀相氣力輸送是在管道內(nèi)，以空氣作為載體，按照管道內(nèi)的壓力大小，又分為負(fù)壓氣力輸和正壓氣力輸送。

1.正壓型稀相氣力輸送系統(tǒng):

正壓稀相輸送系統(tǒng)運(yùn)行在大氣壓力之上，用于輸送比真空系統(tǒng)更大容量的介質(zhì)距離的散裝物料，有了分流閥，多個(gè)目的地輸送一個(gè)接一個(gè)的接收點(diǎn)可以很容易地安排與正壓系統(tǒng)。多個(gè)進(jìn)料點(diǎn)進(jìn)入一個(gè)共同的線路也可以提供確保適當(dāng)?shù)倪x擇和風(fēng)量和特殊的旋轉(zhuǎn)鎖氣閥輸送。

2.負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng):

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)在空氣壓力低于大氣壓力的情況下運(yùn)行，在目的地施加真空壓力，從旋轉(zhuǎn)鎖氣閥或通過(guò)吸入工具將物料吸入氣流中。由于氣體向內(nèi)泄漏的優(yōu)點(diǎn)，幾乎消除了向大氣中噴射粉塵的問(wèn)題。負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)對(duì)有毒和易爆材料是至關(guān)重要的，這些材料可以在沒(méi)有封閉系統(tǒng)的情況下運(yùn)行，只要采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?，如排氣排氣?/span>

操作步驟：在保證管道暢通的情況下，先開(kāi)啟羅茨風(fēng)機(jī)，觀察和記錄風(fēng)機(jī)的壓力。風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后開(kāi)啟旋轉(zhuǎn)供料器，(抽氣室排氣口有安裝閥門(mén)的將閥門(mén)打開(kāi)）然后把落料點(diǎn)手動(dòng)插板閥打開(kāi)開(kāi)始投料。并記錄和觀察風(fēng)機(jī)的壓力.關(guān)機(jī)：如需關(guān)機(jī)提前關(guān)閉落料點(diǎn)的手動(dòng)插板閥，將旋轉(zhuǎn)供料器中的剩余物料輸送完畢后，關(guān)閉旋轉(zhuǎn)供料器，觀察羅茨風(fēng)機(jī)的壓力，如果風(fēng)機(jī)壓力和風(fēng)機(jī)剛開(kāi)機(jī)空管運(yùn)行的壓力一致，說(shuō)明管道中物料輸送完畢，無(wú)剩余物料。此時(shí)可以關(guān)閉風(fēng)機(jī)。