亚洲a级网站_国产女极品在线观看AV_9色视频在线观看_欧美一区日本一区韩国一区_三级高清自拍少妇_国一区二区

稀相氣力輸送常采用羅茨風機做為系統氣源動力，為降低車間噪聲常在進風口、出風口安裝消聲器，必要時安裝隔音房內；只有制造精良且配有良好消聲器的小型羅茨風機才能直接在車間安裝使用。濃相氣力輸送是以倉泵作為氣源動力，是密相、高壓、中低速度、批量傳輸系統。一般用于短距離傳輸高密度、熱敏感性、半磨蝕性和/ 或磨蝕性物料。例如硅砂、塑料粒、食鹽、石英、整谷粒、玉米、燕麥與大麥。

稀相氣力輸送供料裝置常采用旋轉供料器，因其是葉輪式供料器，很適合粉廠中尤其是面粉這類流動性差的粉狀物料；當物料輸送到倉容較大的散裝倉，可不用卸料裝置利用倉作卸料器，當物料輸送到倉容較小的打包倉則采用離心卸料器卸料，否則尾氣會降低卸料效率。

稀相氣力輸送是通過管道將各氣力輸送設備組合而成，氣力輸送管道分為純空氣管道和輸料管道：從羅茨風機出口至供料器之前這段管道稱純空氣管道；從供料器以后的管道稱為輸料管道。純空氣管消耗能量很小，故此羅茨風機可放置在離供料器較遠之外；主要能量消耗在輸料管段上，所以輸送距離越短越好且盡量減少彎頭等，這樣可降低能耗。物料在一處送往多處需要使用分路閥來實現；需要改變輸送管路方向時，應采用大曲率半徑的彎管，彎管直徑與輸料直管相同。

稀相氣力輸送尾氣處理是指物料被輸送到指定地點后，物料與空氣分離，而分離出來的空氣即尾氣經過除塵器處理；尾氣通過集中除塵或倉頂除塵器單獨來處理。在多個散裝倉頂常采用集中除塵，缺點是工作間歇不同影響除塵效果；

分類：稀相氣力輸送是在管道內，以空氣作為載體，按照管道內的壓力大小，又分為負壓氣力輸和正壓氣力輸送。

1.正壓型稀相氣力輸送系統:

正壓稀相輸送系統運行在大氣壓力之上，用于輸送比真空系統更大容量的介質距離的散裝物料，有了分流閥，多個目的地輸送一個接一個的接收點可以很容易地安排與正壓系統。多個進料點進入一個共同的線路也可以提供確保適當的選擇和風量和特殊的旋轉鎖氣閥輸送。

2.負壓稀相氣力輸送系統:

負壓稀相輸送系統在空氣壓力低于大氣壓力的情況下運行，在目的地施加真空壓力，從旋轉鎖氣閥或通過吸入工具將物料吸入氣流中。由于氣體向內泄漏的優點，幾乎消除了向大氣中噴射粉塵的問題。負壓稀相輸送系統對有毒和易爆材料是至關重要的，這些材料可以在沒有封閉系統的情況下運行，只要采取適當的安全措施，如排氣排氣。

操作步驟：在保證管道暢通的情況下，先開啟羅茨風機，觀察和記錄風機的壓力。風機運行正常后開啟旋轉供料器，(抽氣室排氣口有安裝閥門的將閥門打開）然后把落料點手動插板閥打開開始投料。并記錄和觀察風機的壓力.關機：如需關機提前關閉落料點的手動插板閥，將旋轉供料器中的剩余物料輸送完畢后，關閉旋轉供料器，觀察羅茨風機的壓力，如果風機壓力和風機剛開機空管運行的壓力一致，說明管道中物料輸送完畢，無剩余物料。此時可以關閉風機。